Имитация лакированной фанеры Роден

Имитация лакированной фанеры.

Для образца взят немецкий истребитель Albatros D.III 1: 32 от фирмы Роден.

После просмотра десятков вариаций окрасок, решил остановиться на неокрашенном фюзеляже, уж очень захотелось сделать натуральное сочетание металла и дерева.

Переходим к процессу:

Для имитации фанеры использовался акрил Тамии: XF –52, XF – 57, XF – 64. После сборки фюзеляжа и приведение его в монококное состояние покрываем из аэрографа основным цветом XF – 57 Buff, по желанию его можно высветлить, добавив немного белой матовой краски.

Следующий этап — имитация структуры древесины. Здесь надо ходить, смотреть, изучать натуральные образцы благо фанеры и древесины вокруг предостаточно. Способ окраски широкой полусухой кистью был сразу отметен из-за его примитивности.

Лучше всего для нашей цели подходит кисть из натурального мягкого волоса, например белки №2-3. Признак хорошей кисти определяется в намоченном состоянии — волос должен сходиться на конус с тонким кончиком и никаких торчащих волосков от неправильной стрижки не должно быть. Берем XF –64 Red Brown капаем в ёмкость, я обычно для этой цели использую блистеры от лекарств, и разводим её спиртом 3:1 в соседнюю ячейку наливается спирт, т.к. краска будет быстро подсыхать, надо периодически смачивать кисть.

Фюзеляж собран из разных листов фанеры, по этому обклеиваем вокруг выбранный нами «лист фанеры» самоклейкой.

Теперь при покраске волокна будут обрываться. Тонкими касательными движениями рисуем волокна и сучки. Можно повторить процедуру покраски только с XF –52 Flat Earth.

На местах, например, сучков обычно древесина темнее для этого берем XF –64 и разводим спиртом 1:10. Перед нанесением на задуманный участок кисточку вытираем о бумагу до полусухого состояния, затем втираем, изображая затемненные участки.

Закончив один лист фанеры, переходим к другому и повторяем процесс, изменяя рисунок.

Фюзеляж готов теперь его надо залакировать, но перед этим желательно затонировать расшивку. У данной модели она покрашена акрилом XF –64.

Лакировка фанеры по моему разумению производилась мебельным, глянцевым лаком, имеющим характерный глубокий янтарный цвет. Для этой цели использовались акриловые лаки Тамии: Х-22 Clear, Х-24 Clear Yellow, Х-26 Clear Orange. Искомый результат пропорций лака: Х-22 — 2ч., Х-24 — 2 ч., Х-26 — 1ч. Лак получается густой, по этому разбавляем спиртом в пропорции 1:2 для работы с кисточкой. Кистью покрываем лаком древесину по волокнам, и желательно избегать прохождения кистью по несколько раз. Преимущество покраски кистью перед аэрографом состоит в том, что лакировка идет на спиртовой основе и даёт при желании в некоторых местах размытие четкой структуры волокон древесины. С этой целью проходятся кистью по второму разу, но чуть более разбавленным спиртом лаком. Лакировать лучше участками по границам листа фанеры, т.к. лак быстро схватывается. Во избежание неровного и корявого покрытия наносим лак кистью в одном направлении.

Фюзеляж готов, можно приступать к последующим этапам покраски.

Юрий Морозов, 2006г.

Источник