Обшивка

Как сделать крыло для самолета Первой Мировой войны

Друзья, спешу поделиться технологией изготовления крыла самолета Первой Мировой войны.

(далее…)

Как имитировать обшивку целулоидом

Даже для тех моделистов, кто делает модели начала 20 века, аппараты с обшивкой целулоидом достаточная редкость. Однако некоторые ранние авиационные шедевры начала эпохи авиаплавания имели обшивку именно из этого материала. Хочу предложить простую технологию получения имитации целулоида, обладающей оптимальными параметрами для моделирования в любых масштабах.

(далее…)

Как имитировать поверхность типа Рыбья чешуя

Доброго времени суток уважаемые коллеги! В процессе работы над моделью Никитин НВ-1-фирмы Prop&Jet мне пришлось решать вопрос о иммтации поверхности под «Рыбью чешую».Хочу представить своё понимание этого вопроса.

(далее…)

Имитация провисания полотна на рулевых поверхностях

Приветствую Вас уважаемые, любители стендового моделизма! По просьбам трудящихся, делюсь с Вами нехитрым способом изготовления провисания полотна на рулевых поверхностях.

(далее…)

Наборные крылья в 48-ом?! Почему-бы и нет!

Уверен, что у многих моделистов-самодельщиков, работающих с моделями летательных аппаратов начала XX века, возникал вопрос о том, каким образом воспроизвести провис полотна на консолях крыла, вертикального и горизонтального оперения в своих моделей. Хочу поделиться своим практическим опытом создания наборных плоскостей, который был применен мною при постройке первой советской авиетки А.С.Яковлева АИР-1 в масштабе 1/48.

(далее…)

Имитация лакированной фанеры Роден

Имитация лакированной фанеры.

(далее…)

Изготовление гофрированных рулевых поверхностей

Гофрированная обшивка, этот столь характерный элемент конструкций золотого века авиации, производителям моделей удается далеко не всегда. Особенно проблематичной является имитация гофрированных задних кромок масштабной толщины – если в случае гладкой обшивки излишнюю толщину можно сравнительно легко убрать, то для гофрированных, сходящих «на нет» кромок ситуация практически безвыходна.

(далее…)

Оклейка моделей фольгой-самоклейкой — новая версия старой статьи

Меня, как и многих моих коллег по увлечению, привлекает период 2-ой мировой войны. А точнее, авиация. Ещё точнее, в масштабе 1/48. В тяжёлое военное время, боевые самолёты воюющие страны выпускали в больших количествах, ценой огромных усилий и, зачастую, принося в жертву качество.  Например, японские самолёты того периода отличались очень низким качеством окраски — без применения грунтовки краска облетала лохмотьями, обнажая металл.
Советская авиапромышленность пекла самолёты, как пирожки, так же, принося в жертву качество. Но здесь бросается в глаза ужасная стыковка дюралевых панелей, волнистость заклёпочных швов, отвратительная поверхность деталей двойной кривизны. Этому есть масса объяснений, но речь сейчас не об этом.

(далее…)

Работаем с фольгой — гофр, первая панель.

В прошлый раз я предложил способ изготовления гофра из алюминиевой фольги. В дополнение предлагаю способ изготовления гофрированной первой панели, т.е. начала гофрированной обшивки.

(далее…)

Техники и секреты Работаем с фольгой — Изнаночная выштамповка

В авиационной технике кроме выштамповок ребер жесткости одновременно встречаются и выштамповки неглубоких ниш, выполненных как бы наизнанку, то есть в сторону противоположную штамповкам ребер жесткости.

(далее…)