Формовка

Прозрачный клей, твердеющий от УФ-лампы

Для изготовления иллюминаторов авиалайнеров, остекления фар в крыле и АНО часто используют прозрачные двухкомпонентные клеи. 

(далее…)

Монтажная пена на службе моделиста

О использовании различных строительных материалов для нужд моделизма написано много. Это и применение гипсокартона при строительстве зданий в диорамах, и различные шпатлёвки для создания рельефов и т.д. 
Вот я решил поделиться своим опытом применения монтажной пены. Для тех, кто не понаслышке знаком с моделями, изготовленными по методу вакуум формирования (в простонародии вакушки), сталкивался с проблемой стыковки тонкостенных деталей модели (если это конечно не Васильков или ЮМТК где толщина пластика доходила до 4мм). 

(далее…)

Изготовление сдвижных частей фонаря

Прочитав статью «Термовакуумная формовка на примере фонаря» от Уокер , хотелось-бы поделиться собственным опытом изготовления сдвижных (и не только) частей фонарей.

(далее…)

Термовакуумная формовка на примере фонаря

Некогда очень популярный способ изготовления аксессуаров для авиамоделей в виде фонарей и целых комплектов моделей, к сожалению, переживает сегодня не самые лучшие времена. Цель моего повествования — наглядно показать простоту и доступность этой технологии на примере создания вакуумного фонаря в рамках постройки модели.

(далее…)

Делаем вентилятор из жести

Народ… Я иногда сам обалдеваю от того, что у меня иногда получается на выходе… Мне удалось сегодня сбацать из жести маленький, хрупкий, вентилятор с параметрами: димаметр 11мм, 24 лопасти, с размером лопасти у края диска в 1,4мм..Причём, это сделано не из заводского травла, а всё как нужно… на коленке и из баночной жести из под спрайта…

(далее…)

Как изготовить маленькие воздухозаборники

При постройке моделей, бывает, возникает необходимость изготовления небольших тонкостенных деталей, имитирующих, например, маленькие воздухозаборники различных систем (обдув кабины, охлаждения аппаратуры т.п.)

В моделях эти детали, зачастую, не имеют входных отверстий. Просверлить же их довольно затруднительно из-за полукруглого поперечного сечения. Оптимальный выход — изготовить и установить новые детали. Способы и материалы применяются разные, но я предлагаю свой, простой метод.

(далее…)

Доработка пластиковых фар

Думаю, я не преувеличу, если скажу, что каждый моделист БТТ оставался недовольным пластиковой имитацией фар, которую предлагают производители наборов.

(далее…)

Метод горячего обтягивания — изготовление остекления модели

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без «вакушки»? — Легко!

Зачем делать самому остекление для модели самолета?

Качественное остекление кабины и других прозрачных частей в модели самолета играет важнейшую роль в зрительном восприятии готовой модели — ведь фонарь кабины истребителя или стекла пилотской кабины авиалайнера — это чаще всего первое, на чем останавливается взгляд зрителя (как в общении с человеком его глаза — первое, на чем останавливается взгляд собеседника). Поэтому некачественное остекление может сразу задать пониженный уровень оценки модели, который трудно исправить изящно исполненными шасси или множеством мелких деталей внутри кабины — которые к тому же будут еще и плохо видны через мутный фонарь.

(далее…)

Матрица-пуансон для штамповки деталей — первый опыт

Строя свой бесконечный проект Су-39 от Звезды, столкнулся с проблемой давленных деталей по технологии матрица-пуансон. Под руководством Игоря Слапыгина и других не менее уважаемых товарищей (Муса, Серёга, Саня, Толян это про вас ) пришлось осваивать сие производство. Результата достигли, а вот как…. об этом чуть ниже.

(далее…)