Как сделать четырехлопастный пропеллер из шпона

Категории: Винт

Собирая SE.5a от WNW, я столкнулся с необходимостью покраски пропеллера под дерево. Долго не думал — сделал новый пропеллер, который и красить-то не надо.

Единственная сложность в изготовлении — обеспечить хорошую крестообразную заготовку. Для этого нарезаем полоски шпона двух цветов с запасом.

Затем склеиваем в пакет. Эх, фотку не сделал здесь промежуточную. Но суть в том, что такое сочленение 4х частей, как показано на фотке, делается только для последнего верхнего (наружного) слоя, чтобы обеспечить одинаковую картинку древесного рисунка. Чтобы начать, крестом склеиваются два слоя (разного цвета). Затем к полученной «базе» подклеиваются пластинки, в стык к основным полоскам. По слоям идет чередование — кладется цельная полоска сначала продольно, затем поперечно — обеспечится структурная прочность.

Клей — ПВА. Пропеллер из набора обводим по контуру (после высыхания).

Весь пакет под прессом оставляем для качественной просушки. В моем случае — вечером сделал заготовку, следующим вечером приступил к дальнейшей работе.

А сама основная работа — по принципу Микеланджело, отсекая лишнее. Сначала циркулярочкой грубо приближаемся к контуру.

Затем машинкой по-мощнее выводим нарисованный контур.

Приступаем к крутке. Сначала обеспечиваем должное сечение — надо сточить законцовки с лицевой части. Равномерность контролируется по проступающему рисунку.

После этого «закручиваем» лопасти. Ориентируясь на пластиковый образец, снимаем лишнее с обеих сторон каждой лопасти, снова сличая проявляющийся рисунок. Где-то вручную, где-то машинкой. Затем шлифовка-полировка и покрытие лаком (или альтернативными материалами).

В заключение срезаем шайбу ступицы с пластикового пропеллера, и наклеиваем на свежеизготовленный.

Источник