Как сделать спицованные колеса

Многим коллегам хотелось бы иметь на биплане ажурные спицованные колеса, предлагаю описание процесса по его созданию.

Сначала изготовим раму для натягивания спиц.

Размер рамы такой, что диаметр внутреннего отверстия в два раза больше диаметра обода колеса (в масштабе, естественно Smile ), а внешний диаметр рамы в два раза больше диаметра отверстия. Сделаны 24 насечки, в которые я и протягивал спицы. Ширина пластика из которого изготовлена рама тоже имеет значение, она должна равнятся ширине ступицы будущего колеса. В общем распечатываем чертеж кольца, разделенного на 24 сектора, с необходимыми размерами. Наклеиваем его на лист пластика и вырезаем раму, у меня это заняло минут 10.

Далее изготавливаем ступицу будущего колеса

Дергаем нитку из капроновых чулок и начинаем процесс сборки. Продеваем нить в два соседних гнезда и натягиваем ее в противоположных гнездах, нить тянем сразу парой — это важно. Далее вставляем ступицу как показано на фото, выравниваем ее по центру отверстия рамы (нам в этом помогают насечки на раме), закрепляем супер клеем.

Теперь протягиваем нить с другой стороны рамы как показано на фото и схеме, выравниваем ступицу перпендикулярно раме и только после этого закрепляем клеем.

Далее тянем перпендикулярные спицы к первым, процесс уже описан, отличие только в том, что клеем мы закрепляем нити только после того как полностью протянем ее с двух сторон и выровняем ступицу перпендикулярно раме. Дальше тянем оставшиеся спицы, у нас уже все выровнено и закреплено и этот процесс занимает считанные минуты.

Важно, когда мы протягиваем нить, следить за тем чтобы она пересекалась в одной точке. Далее вырезаем из доширакостирола обод колеса, я сразу заготовил их штук 15, потом выбирал пару одинаковых. Приклеиваем этот обод в пересечение нитей, промазываем клеем с другой стороны и кладем вторую часть обода, если у нас все нити пересекались в одной точке, то они лягут очень плотно, их даже не надо будет прижимать друг к другу.

Потом отрезаем практически готовое колесо, обмазываем шпаклевкой и выводим покрышку. Колесо готово.

На последнем фото хорошо видны последствия ошибок при изготовлении, на левом колесе слишком много спиц — у колеса пропала ажурность. На среднем колесе нити не пересекались в одной точке, как следствие ободья колеса не сошлись близко и спицы выпали из обода, нити не отрезаны близко и при шпаклевании это даст лохмотья на покрышке. А третье колесо нормальное.

Надеюсь это поможет многим коллегам

Источник