Как сделать многослойный винт для любого масштаба

Категории: Винт

Хочу предложить технологию, как довольно быстро, просто и с гарантированным успехом воспроизвести многослойный винт для масштабов 1/72, 1/48 и 1/32 даже новичкам в моделизме.

Моим друзьям и коллегам, занимающихся масштабным моделированием авиационной техники, хотя бы раз приходилось сталкиваться с необходимостью воспроизведения слоеных винтов самолетов, если они брались за модели предыдущих веков. Обычно это делается путем накрашивания слоев. Однако для новичков в моделизме это может оказаться проблемой, а винт — лицо самолета. Следовательно хочется, чтобы он выглядел идеально.

Прототипы

Так выглядят прототипы и стапель сборки многослойных винтов прошлого века.

Изготовление слоеного пакета

Сложнее всего было придумать надежную технологию. Рассматривалось 5 возможных вариантов создания модели. В результате остался один его и опишу на примере масштаба 1/48. (Кстати, практические поиски технологии, с описанием всех вариантов, можно подсмотреть в этой ветке форума) .

Исходные параметры модели винта на масштаб 1/48:

Число слоев: 8-11
Толщина: ~3-3,5 мм
Заготовка должна держать форму, не расслаиваться и легко обрабатываться.

Технология

1. В любом магазине для художников (я живу в г.Москва у нас есть магазин «Леонардо», например) приобретаем цветную бумагу для пастели. Она бывает разных цветов (для этого примера использовались цвета «орех» и «буйволовая кожа»). Ее толщина как раз 0.23-0.32мм. Основная особенность и прелесть ее в том, что она равномерно окрашена по толщине.

2. Нарезаем из бумаги полоски с запасом ~0.5мм по длине и ширине имитируемого винта на модели.

— для масштаба 1/72 можно использовать меньшее число слоев
— для масштабов 1/32 можно увеличивать число слоев бумаги в каждом цветном слое, например 2×2 или 3×3.

3. Эпоксидная смола ЭДП-20 служит связующим компонентом. Ей пропитываем каждый слой картона, путем нанесения ее на слои кистью. Обычно ЭДП-20 легко пропитывает этот картон без дополнительного растворения, но если смола оказалась слишком густой, то растворитель 646 легко справиться с проблемой. Добавлять растворитель, советую, в пропорции не более 1 часть растворителя на 5-8 частей смолы с отвердителем.

4. Зажимаем струбциной пакет чередующихся цветных слоев картона, пропитанных связующим и выдерживаем до полной полимеризации связующего. Советую дожидаться полимеризации не менее 8-12 часов до начала механической обработки заготовки. Щечки пресс-пакета лучше обклеить обычным скотчем, чтобы готовый пакет легко отделился от них после полимеризации.

В результате, получаем заготовку для изготовления винта (на фото левая более темная полоска, правая — на связующем ПВА, технология с ПВА была отбракована в последствии).

5. Винт вырезается при помощи стамесок, модельного ножа и любых иных образивных инструментов. Благодаря пропитки бумаги и свойствам отвержденной ЭДП, полученный материал идеально тверд и напоминает дельта-древисину, используемую на авиа-заводах для моделирования узлов реальных самолетов. По сути мы получили полимерный мариал с заданными свойствами.

Подробнее о том, как вырезается винт из дерева описано во многих статьях (например, здесь) и повторять их в этой статье не вижу смысла.

Результат

После того как винт готов, его можно красить, покрывать лаком, полировать и пр. Если что-то не получилось, то краски и лаки можно смывать любыми растворителями, т.к. полученный нами материал-полимер инертен почти к ним всем, обладая всеми свойствами полимеризованной ЭДП-20.

Данный экземпляр винта покрыт прозрачным акриловым лаком.