Технологии

Изготовление пушечных стволов с коническими пламегасителями

Очень часто в модельной практике возникает необходимость в изготовлении стволов с коническим пламегасителем. Каждый выходит из этого положения в меру своих возможностей, изготавливая из фольги или покупая афтермаркет… Но очень многие начинающие моделисты вообще не меняют на моделях стволы, боясь сделать хуже чем есть, да и возможно не слишком надеясь на свои силы и возможности. А иногда такие стволы заменяются просто на отрезки игл, что снижает копийность. В то же время, сделать такие стволы, хоть и не сильно копийно, но достаточно просто.

(далее…)

Доработка пластиковых фар

Категории: Литник, Формовка, Фары & Огни

Думаю, я не преувеличу, если скажу, что каждый моделист БТТ оставался недовольным пластиковой имитацией фар, которую предлагают производители наборов.

(далее…)

Как сделать сетку-рабицу

Категории: Проволока, Сетка

Сетка рабица своими руками, мож кому пригодится

(далее…)

Изготовление антенн методом электрохимического травления

Категории: Антены, Травление

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Предлагаю вашему вниманию описание методики изготовления имитаций антенн методом электрохимического травления медной проволоки в лимонной кислоте.

(далее…)

Изготовление колючей проволоки

Категории: Проволока, Диорама

Подрезал недавно на Армораме. Собственно. всё понятно по картинкам. Всё очень просто. Работы много, и довольно нудной работы, но результат куда как лучше, чем травлённая колючка.

(далее…)

Изготовление лопаток реактивного двигателя

Категории: Двигатель, Фольга

В моей работе над моделью AV-8B Harrier II в 32-м масштабе от Трумпетера я столкнулся с тем, что исполненные разработчиком в модели лопатки двигателя не лезут ни в какие ворота и вызвали во мне бурное противоречие. Даже окрашенные они смотрелись очень невыразительно, а если учесть, что это одно из самых видных мест самолета AV-8B Harrier II, то даже неприемлемы. Просмотрев некоторые фото реального двигателя, я решился на переделку и придумал способ изготовления имитации лопаток двигателя.

(далее…)

Метод горячего обтягивания — изготовление остекления модели

Категории: Формовка, Фонарь

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без «вакушки»? — Легко!

Зачем делать самому остекление для модели самолета?

Качественное остекление кабины и других прозрачных частей в модели самолета играет важнейшую роль в зрительном восприятии готовой модели — ведь фонарь кабины истребителя или стекла пилотской кабины авиалайнера — это чаще всего первое, на чем останавливается взгляд зрителя (как в общении с человеком его глаза — первое, на чем останавливается взгляд собеседника). Поэтому некачественное остекление может сразу задать пониженный уровень оценки модели, который трудно исправить изящно исполненными шасси или множеством мелких деталей внутри кабины — которые к тому же будут еще и плохо видны через мутный фонарь.

(далее…)

Жидкий силикон и формы для литья фигур

Категории: Литье и Лепка

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу поделиться с вами результатами своего труда.

(далее…)

Имитация оребрения двигателя — ребрышки по-сибирски

Категории: Двигатель, Фотоимитация

Малыш:

Устали все ждать от Звезды оребренный двигатель для модели истребителя Ла-5ФН в масштабе 1:48. Думали, что двигатель с «нормальными» цилиндрами появиться на более поздней модели Ла-5 в том же масштабе. Однако, не случилось. Купленная глубокой осенью в Москве модель Ла-5 тоже оказалась с совершенно «лысыми», без ребер охлаждения, цилиндрами.
С этим надо было что-то делать. Двигатель на собранной модели хоть и плохо, но, судя по всему, будет виден. Да и не хотелось закрывать такой уровень деталировки створками лобовых жалюзи.

(далее…)

Лепка флага на башне и не только

Категории: Литье и Лепка, Диорама, Разное

Приветствую вас, уважаемые коллеги! Хочу поделиться с вами технологией — как максимально просто сделать флаг на башню или капот БТТ. Флаг можно уложить не только на не окрашенную модель, но и на готовую, как показано на модели Sd Kfz 222 от ICM в 1/48.

(далее…)