Как сделать окраску Дождь на Фоккерах?

Друзья, хочу поделиться с вами технологией нанесения камуфляжа типа «дождь» на модели немецких самолетов периода Первой Мировой войны.

В качестве заготовки используется кусочек полистирола.

Для начала нужно имитировать цвет основы, на которую наносится камуфляж. Это может быть фанера, как на Fokker E.V., а может быть лакированое или крашеное полотно, как на Fokker Dr.I, Fokker F.I. Заготовка задувается базовым фоном соответствующим тому или иному материалу на который планируется нанести камуфляж. Для имитации текстуры фанеры используется художественная акриловая краска на водной основе «охра светлая» производства Ст.-Петербург. В качестве растворителя для обеспечения хорошей смачиваемости поверхности используется любое ПАВ, в данном случае Мистер Мускул. Мазки наносятся жесткой кистью типа флейц. Нет необходимости добиваться визуальной схожести покрытия с текстурой фанеры, поскольку поверх фона будет наноситься камуфляж. 

Далее необходимо имитировать саму покраску типа «дождь». Для этого используется матовая эмаль от Model Master — Olive Drab FS34087. Мазки также наносятся жесткой кистью типа флейц. Хороший результат дает флейц с перфорированным краем. Перед нанесением мазков необходимо определиться с углом их наклона. Этот угол необходимо выдержать по всей площади покраски. Мазки наносятся в одно движение руки. Необходимо стараться наносить прямые мазки без искривления.

Так как используемая эмаль матовая, то вся поверхность, для проявления текстуры, задувается глянцевым лаком. В зависимости от цвета подложки, результат будет визуально отличаться.

Вот, собственно, и всё.

Примеры того, как выглядит камуфляж типа «дождь» на:

Fokker E.V, крыло которого изготавливалось из авиационной фанеры.

Fokker F.I, полотняная обшивка которого окрашивалась в серо-голубой цвет RLM 65.

Fokker Dr.I. Лакированое полотно.

Источник