Элементы техники

Метод горячего обтягивания — изготовление остекления модели

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без «вакушки»? — Легко!

Зачем делать самому остекление для модели самолета?

Качественное остекление кабины и других прозрачных частей в модели самолета играет важнейшую роль в зрительном восприятии готовой модели — ведь фонарь кабины истребителя или стекла пилотской кабины авиалайнера — это чаще всего первое, на чем останавливается взгляд зрителя (как в общении с человеком его глаза — первое, на чем останавливается взгляд собеседника). Поэтому некачественное остекление может сразу задать пониженный уровень оценки модели, который трудно исправить изящно исполненными шасси или множеством мелких деталей внутри кабины — которые к тому же будут еще и плохо видны через мутный фонарь.

(далее…)

Имитация сварных швов БТТ 1/35 — Вши… нет, швы

Категории: Швы Сварные

Возможно, эта идея не нова, но лично для себя я изобрёл её сам. Так что расскажу. Приход этой идеи сопровождался смесью из Ньютона, Менделеева и Архимеда. (Масштабно, да?) 1. Идея пришла ко мне во сне (Менделеев). 2. Проснулся я оттого, что на меня с полки упала куча книг (чистая правда, а вообще Ньютон). 3. Ну и нетрудно догадаться, что проснувшись, я воскликнул «Эврика!», и побежал (одетый) тестировать свою идею на практике (Архимед). Проблема подкралась незаметно. Аккуратные и красивые драконовские швы были случайно зашпаклёваны и позже удалены наждачной бумагой, нужно было делать новые, я не скульптор, поэтому лепить их из шпатлёвки не стал и… уснул)) Тут то ко мне и пришла эта идея. Ну, вообще-то, всё было не совсем так, но, довольно лирики.

(далее…)

Изготовление гофрированных рулевых поверхностей

Категории: Обшивка

Гофрированная обшивка, этот столь характерный элемент конструкций золотого века авиации, производителям моделей удается далеко не всегда. Особенно проблематичной является имитация гофрированных задних кромок масштабной толщины – если в случае гладкой обшивки излишнюю толщину можно сравнительно легко убрать, то для гофрированных, сходящих «на нет» кромок ситуация практически безвыходна.

(далее…)

Слово об Овероллах

Категории: Траки

Вездеходные цепи (гусеницы) «Оверолл» применялись на отечественных средних бронеавтомобилях для повышения проходимости и представляли собой ленты из 25 траков каждая, которые одевались на задние колеса. При движении броневика по дорогам с твердым покрытием, гусеницы снимались и перевозились закрепленными на корпусе машины.

(далее…)

Имитация оребрения двигателя — ребрышки по-сибирски

Категории: Двигатель, Фотоимитация

Малыш:

Устали все ждать от Звезды оребренный двигатель для модели истребителя Ла-5ФН в масштабе 1:48. Думали, что двигатель с «нормальными» цилиндрами появиться на более поздней модели Ла-5 в том же масштабе. Однако, не случилось. Купленная глубокой осенью в Москве модель Ла-5 тоже оказалась с совершенно «лысыми», без ребер охлаждения, цилиндрами.
С этим надо было что-то делать. Двигатель на собранной модели хоть и плохо, но, судя по всему, будет виден. Да и не хотелось закрывать такой уровень деталировки створками лобовых жалюзи.

(далее…)

Доработка двигателя с ВНА

Категории: Двигатель

Приветствую всех!
Хочу рассказать уважаемым коллегам довольно несложный способ доработки двигателя, который имеет в своей конструкции ВНА (Входной Направляющий Агрегат). Такие двигатели часто встречаются на пассажирских самолётах.
Когда я принял решение участвовать в «Дуэли на Туполях» у меня в голове был список доработок модели. Среди прочего были доработки двигателя.

(далее…)

Лепка флага на башне и не только

Категории: Литье и Лепка, Диорама, Разное

Приветствую вас, уважаемые коллеги! Хочу поделиться с вами технологией — как максимально просто сделать флаг на башню или капот БТТ. Флаг можно уложить не только на не окрашенную модель, но и на готовую, как показано на модели Sd Kfz 222 от ICM в 1/48.

(далее…)

Изготовление 1/35 бочки — Бочка за час

Категории: Фольга, Диорама, Разное | Метки: фольга

Долгое время не мог приобрести бочки в 1/35 масштабе поскольку их практически них-то не выпускает, вот на днях сбылось долгожданное событие. Думаю любую машину или танк дополнит в полной мере присутствие одной или парочки бочек, которые некоем случае не помешают.

Склеив предлагаемые в наборе, я пришел к выводу что было бы намного лучше сделать бочку самому. Для этого у меня имеется алюминиевая фольга, которую взял из старого монитора, подойдёт из пивных банок, только её нужно немного отжигать — с ней так легче работать.

(далее…)

Экспресс-метод изготовления приборной доски

Категории: Фотоимитация, Приборная панель | Метки: photoshop

Не будет преувеличением, если сказать, что приборная доска является главной деталью кабины пилота. Именно она притягивает взор обилием блестящих циферблатов и тумблеров, завораживает своей сложностью, так что поневоле проникаешься уважением к летчикам — людям, которые во всем этом могут разбираться…

К сожалению, производители моделей не часто балуют нас достойными копиями этого «предмета интерьера», особенно в 72-ом масштабе. Кусочек пластика, похожий на сыр, или просто пластинка, на которую переводится декаль… и лишь изредка мы встречаем в наборах действительно копийные приборные доски.
Помочь тут может приборная доска из набора фототравления. Однако, цена бывает сопоставима со стоимостью модели (а часто и превышает ее), да и не всегда такой афтемаркет выпускается для модели, которую Вы строите.

(далее…)

Изготовление тросов для моделей — простейший способ

Категории: Проволока, Тросы | Метки: проволока

Эта заметка является дополнением к статье «Изготовление тросов для моделей — Сколько тросику не виться» и демонстрирует еще более простой (хотя и не универсальный по толщине и особенно по длине получаемого тросика) способ изготовления сравнительно коротких отрезков тросика (до 20-30 см, но при желании и определенных усилиях можно получить и более длинные тросики).

(далее…)