Архивы: фольга

Меня, как и многих моих коллег по увлечению, привлекает период 2-ой мировой войны. А точнее, авиация. Ещё точнее, в масштабе 1/48. В тяжёлое военное время, боевые самолёты воюющие страны выпускали в больших количествах, ценой огромных усилий и, зачастую, принося в жертву качество.  Например, японские самолёты того периода отличались очень низким качеством окраски — без применения грунтовки краска облетала лохмотьями, обнажая металл.
Советская авиапромышленность пекла самолёты, как пирожки, так же, принося в жертву качество. Но здесь бросается в глаза ужасная стыковка дюралевых панелей, волнистость заклёпочных швов, отвратительная поверхность деталей двойной кривизны. Этому есть масса объяснений, но речь сейчас не об этом.

(далее…)

В прошлый раз я предложил способ изготовления гофра из алюминиевой фольги. В дополнение предлагаю способ изготовления гофрированной первой панели, т.е. начала гофрированной обшивки.

(далее…)

В авиационной технике кроме выштамповок ребер жесткости одновременно встречаются и выштамповки неглубоких ниш, выполненных как бы наизнанку, то есть в сторону противоположную штамповкам ребер жесткости.

(далее…)

В авиатехнике есть места, закрытые панелями со штампованными на них ребрами жесткости.

(далее…)

Лозунг: «Не выбрасывайте пивные банки, берегите природу!»
При изготовлении моделей не часто используются детали, изготовленные по «настоящим» технологиям. Попробую частично заполнить этот пробел — хочется поделиться технологией изготовления силового набора для моделей самолетов: стрингеров, шпангоутов и пр. конструкций из уголкового профиля. 

(далее…)