Новая деталь

Технология имитации детонационного корда

Категории: Кабина

Приветствую всех коллег моделистов и хочу поделиться с придуманной мною технологией имитации детонационного корда на фонарях самолетов. Все замечали, что на большинстве самолетах, разработчиком которых является Великобритания или выступает партнером в их разработке и производстве, присутствуют на фонарях детонационные корды. Они облегчают и ускоряют покидание пилотом кокпита самолета при катапультировании в критических ситуациях, и особенно это важно, когда в момент катапультирования самолет летит на малой высоте и с минимальными скоростями и в режиме висения, как например у Харриера.

(далее…)

Рабочие траки от Dragon 1/35

Категории: Траки

Приветствую коллеги!!! Не так давно сел за сборку 1/35 Dragon 6290 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G w/Interior и задался таким вопросом — а стоит ли покупать для данного кита рабочие траки? Ведь в данном наборе есть стандартные для Драгона Magic Tracks. А что, если сделать их рабочими? Опять же, экономия. Хочу поделиться с вами технологией изготовления рабочих траков на примере Magic Tracks от 1/35 Dragon 6290 Pz.Kpfw.38(t) Ausf.G w/Interior .

(далее…)

Изготовление колючей проволоки

Категории: Проволока, Диорама

Подрезал недавно на Армораме. Собственно. всё понятно по картинкам. Всё очень просто. Работы много, и довольно нудной работы, но результат куда как лучше, чем травлённая колючка.

(далее…)

Изготовление лопаток реактивного двигателя

Категории: Двигатель, Фольга

В моей работе над моделью AV-8B Harrier II в 32-м масштабе от Трумпетера я столкнулся с тем, что исполненные разработчиком в модели лопатки двигателя не лезут ни в какие ворота и вызвали во мне бурное противоречие. Даже окрашенные они смотрелись очень невыразительно, а если учесть, что это одно из самых видных мест самолета AV-8B Harrier II, то даже неприемлемы. Просмотрев некоторые фото реального двигателя, я решился на переделку и придумал способ изготовления имитации лопаток двигателя.

(далее…)

Метод горячего обтягивания — изготовление остекления модели

Категории: Формовка, Фонарь

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без «вакушки»? — Легко!

Зачем делать самому остекление для модели самолета?

Качественное остекление кабины и других прозрачных частей в модели самолета играет важнейшую роль в зрительном восприятии готовой модели — ведь фонарь кабины истребителя или стекла пилотской кабины авиалайнера — это чаще всего первое, на чем останавливается взгляд зрителя (как в общении с человеком его глаза — первое, на чем останавливается взгляд собеседника). Поэтому некачественное остекление может сразу задать пониженный уровень оценки модели, который трудно исправить изящно исполненными шасси или множеством мелких деталей внутри кабины — которые к тому же будут еще и плохо видны через мутный фонарь.

(далее…)

Имитация сварных швов БТТ 1/35 — Вши… нет, швы

Категории: Швы Сварные

Возможно, эта идея не нова, но лично для себя я изобрёл её сам. Так что расскажу. Приход этой идеи сопровождался смесью из Ньютона, Менделеева и Архимеда. (Масштабно, да?) 1. Идея пришла ко мне во сне (Менделеев). 2. Проснулся я оттого, что на меня с полки упала куча книг (чистая правда, а вообще Ньютон). 3. Ну и нетрудно догадаться, что проснувшись, я воскликнул «Эврика!», и побежал (одетый) тестировать свою идею на практике (Архимед). Проблема подкралась незаметно. Аккуратные и красивые драконовские швы были случайно зашпаклёваны и позже удалены наждачной бумагой, нужно было делать новые, я не скульптор, поэтому лепить их из шпатлёвки не стал и… уснул)) Тут то ко мне и пришла эта идея. Ну, вообще-то, всё было не совсем так, но, довольно лирики.

(далее…)

Изготовление гофрированных рулевых поверхностей

Категории: Обшивка

Гофрированная обшивка, этот столь характерный элемент конструкций золотого века авиации, производителям моделей удается далеко не всегда. Особенно проблематичной является имитация гофрированных задних кромок масштабной толщины – если в случае гладкой обшивки излишнюю толщину можно сравнительно легко убрать, то для гофрированных, сходящих «на нет» кромок ситуация практически безвыходна.

(далее…)

Жидкий силикон и формы для литья фигур

Категории: Литье и Лепка

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Хочу поделиться с вами результатами своего труда.

(далее…)

Слово об Овероллах

Категории: Траки

Вездеходные цепи (гусеницы) «Оверолл» применялись на отечественных средних бронеавтомобилях для повышения проходимости и представляли собой ленты из 25 траков каждая, которые одевались на задние колеса. При движении броневика по дорогам с твердым покрытием, гусеницы снимались и перевозились закрепленными на корпусе машины.

(далее…)

Имитация оребрения двигателя — ребрышки по-сибирски

Категории: Двигатель, Фотоимитация

Малыш:

Устали все ждать от Звезды оребренный двигатель для модели истребителя Ла-5ФН в масштабе 1:48. Думали, что двигатель с «нормальными» цилиндрами появиться на более поздней модели Ла-5 в том же масштабе. Однако, не случилось. Купленная глубокой осенью в Москве модель Ла-5 тоже оказалась с совершенно «лысыми», без ребер охлаждения, цилиндрами.
С этим надо было что-то делать. Двигатель на собранной модели хоть и плохо, но, судя по всему, будет виден. Да и не хотелось закрывать такой уровень деталировки створками лобовых жалюзи.

(далее…)