Новая деталь

Изготовление циммерита на моделях в масштабе 1/72

В этой статье речь пойдет об изготовлении циммеритного покрытия на моделях немецкой техники в «слепом» масштабе при помощи паяльника. Этот способ у моделистов почему-то не пользуется особой популярностью, в 35-м я видел считанные модели,где циммерит был выжжен по пластику модели паяльником и притом масштабно, в 72-м ни одной…Тем не менее, несмотря на трудоемкость,этот способ на мой взгляд наиболее подходит для масштаба 1/72, так как толщина циммеритного покрытия в этом масштабе сотые доли миллиметра, и ни одна двухкомпонентная шпатлёвка не позволит сымитировать покрытие такой толщины на модели.

(далее…)

Изготовление стволов пулеметов Colt-Browning

«…пулемёт строчит тратататата! Стреляет.
Толи убьёт толи не убьёт, толи убьёт толи не убьёт!?
Кто ёго знает!!….» творчество М. Покровского.

Пулемёты «Кольт-Браунинг» применявшиеся как оборонительное вооружение на большинстве многомоторных самолётов в ВВС США 2МВ имели на стволах перфорированные теплоотводящие кожухи с множеством круглых отверстий. Как воспроизвести эту особенность, улучшающую вид масштабной модели, я расскажу в этой статье.

(далее…)

Матрица-пуансон для штамповки деталей — первый опыт

Строя свой бесконечный проект Су-39 от Звезды, столкнулся с проблемой давленных деталей по технологии матрица-пуансон. Под руководством Игоря Слапыгина и других не менее уважаемых товарищей (Муса, Серёга, Саня, Толян это про вас ) пришлось осваивать сие производство. Результата достигли, а вот как…. об этом чуть ниже.

(далее…)

Изготовление троса на модели

Имитация антенн, тросов и прочих растяжек на моделях из капроновой нити хоть и удобна, но все таки не дает того результата которого можно добиться применяя металл.

(далее…)

Оклейка моделей фольгой-самоклейкой — новая версия старой статьи

Меня, как и многих моих коллег по увлечению, привлекает период 2-ой мировой войны. А точнее, авиация. Ещё точнее, в масштабе 1/48. В тяжёлое военное время, боевые самолёты воюющие страны выпускали в больших количествах, ценой огромных усилий и, зачастую, принося в жертву качество.  Например, японские самолёты того периода отличались очень низким качеством окраски — без применения грунтовки краска облетала лохмотьями, обнажая металл.
Советская авиапромышленность пекла самолёты, как пирожки, так же, принося в жертву качество. Но здесь бросается в глаза ужасная стыковка дюралевых панелей, волнистость заклёпочных швов, отвратительная поверхность деталей двойной кривизны. Этому есть масса объяснений, но речь сейчас не об этом.

(далее…)

Работаем с фольгой — гофр, первая панель.

В прошлый раз я предложил способ изготовления гофра из алюминиевой фольги. В дополнение предлагаю способ изготовления гофрированной первой панели, т.е. начала гофрированной обшивки.

(далее…)

Техники и секреты Работаем с фольгой — Изнаночная выштамповка

В авиационной технике кроме выштамповок ребер жесткости одновременно встречаются и выштамповки неглубоких ниш, выполненных как бы наизнанку, то есть в сторону противоположную штамповкам ребер жесткости.

(далее…)

Работаем с фольгой — Сопло

Способ пригоден для имитации нерегулируемых сопел.

(далее…)

Работаем с фольгой — выштамповки

В авиатехнике есть места, закрытые панелями со штампованными на них ребрами жесткости.

(далее…)

Работаем с фольгой — штамповка

Способ изготовления деталей штамповкой подходит там, где необходимо добиться глубокой вытяжки. Например — кормовая СППУ ( Ил-28, Ту-4 и тд). 

(далее…)